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Tamiya 42345 1/10 R/C TRF420 Chassis Kit

Der 420 ist das HighEnd Wettbewerbsmodell von TRF (TAMIYA Racing Factory) und wurde konzipiert für die Rennstrecken dieser Welt. Gegenüber seinem Vorgänger wurde er an vielen Punkten komplett überarbeitet. So wurde das Gewicht des hinteren Kegeldifferenzials um 1,5 g reduziert und die vordere Starrachse um 2 g. Dies macht das Modell noch schneller in der Beschleunigung und in der Verzögerung.
Weiterhin spendierte TAMIYA dem 420 neue Querlenker und eine neue Achsgeometrie mit vielen Einstellmöglichkeiten.

Über das Modell
- Dies ist ein 4WD R / C Touring Car Chassis Bausatz im Maßstab 1:10.
- 2 riemengetriebener Allradantrieb mit Hinterraddifferential und direkter Riemenscheibe vorn / in der Mitte. Neue Riemenscheiben- und Gehäuseteile für die Getriebedifferenz bieten nicht nur eine Gewichtsersparnis von 1,5 g, sondern versprechen auch noch weniger Ölverlust.
- Die vordere direkte Riemenscheibe und der direkte Halter sind ein integriertes Kunststoffteil, das eine Gewichtsersparnis von 2 g im Vergleich zu Einzelteilen bietet, die bei früheren Fahrgestellen verwendet wurden. Die Direktkappen sind verschraubt und können ausgetauscht werden, ohne dass die Direktscheiben-Komponente entfernt werden muss.
- Neue Doppelkardan-Universalwellen sorgen für stabile Kurven und Geschwindigkeit auf höchstem Niveau.
- Verwendet einen Kohlefaser-Doppeldeckrahmen (2 mm dickes Ober- und Unterdeck) für genau das richtige Gleichgewicht der Flex-Eigenschaften.
- Mit brandneuen Designs für Querlenker, die Buchseneinsätze verwenden, um unterschiedliche Hebelverhältnisse zu ermöglichen. Die hinteren Arme sind 3 mm nach hinten versetzt, was ein kürzeres Unterdeck und eine erhöhte Traktion ermöglicht.
- Die neuen einstellbaren Aufhängungen und Kunststoffbuchsen werden verwendet. Durch das Wechseln der Buchsen können eine Vielzahl von Einstellungen für Spur, Rollenzentrum und Nachlaufwinkel vorgenommen werden.
- Ein aktualisiertes Lenkgestänge wird jetzt mit einer neuen Lenkgelenkkomponente gepaart, um die Lenkeinstellung zu vereinfachen.
- Die Lagerhalter (am Getriebedifferenzial und an der vorderen direkten Riemenscheibe) wurden überarbeitet, um eine noch präzisere Position und einen besonders gleichmäßigen Antriebsstrang zu gewährleisten.
- Das Stoßstangendesign wurde geändert, um die Rolleigenschaften des Fahrgestells nicht zu beeinträchtigen.
- Neue Karosseriehalterungen haben einen Versatz von 2 mm. Ändern Sie ihre Befestigungsposition, um die Position der Karosserie zu ändern und die Balance Ihres Autos zu optimieren.
- Leichte Radachsen wiegen ca. 1,5 g weniger als Vorgänger und ermöglichen die Wahl zwischen Clip- oder Madenschraubenbefestigung.
- Aufhängungswellen sind aus haltbarem Edelstahl. Bei einem Durchmesser von 3 mm sind sie dicker als 2,6 mm Teile des vorherigen Chassis, um eine stabilere Aufhängung zu erzielen. Sie haben eine durchgehende Nut für eine einfachere Befestigung der Madenschrauben.
- Bei den neuen zweiteiligen Konstruktionen der vorderen Stütze werden separate Komponenten für Arm und Lagergehäuse verwendet.
- Die neuen hinteren Stützen wurden für die Verwendung mit Wellen mit 3 mm Durchmesser überarbeitet.
- Neue Vorderradnabenträger wurden speziell für dieses Chassis überarbeitet und sind widerstandsfähiger gegen Stöße und Unfälle. Sie sind auch mit Wellen mit 3 mm Durchmesser kompatibel. Obere und untere Flanschrohre sind jetzt identisch.

Benötigtes Zubehör: Fernsteuerung mit Empfänger, Lenkservo, elektronischer Regler, 7.2V Akkupack, Ladegerät, Karosserie, Räder, Farbe für Lexankarosserie (TAMIYA PS-)

Lieferumfang:
Bausatzmodell mit ausführlich bebilderter Aufbauanleitung.